11／3（週四）華沙返回洛杉磯
我們是上午7：30的飛機，從華沙經德國的法蘭克福，返回美國的洛杉磯，因此我們凌晨4點就起來往機場。Recovery弟兄親自送我們去，並在機場陪伴我們直到入關。原本我想請弟兄送我們到機場即可，沒想到就是在櫃枱辦理登機時，我的登機證卻出了問題。原來我準備的自美國返台的機票，並未定下明確的日期，亦即我沒有離開美國的時間計劃，這樣使我無法順利登機，因為美國方面將不允許我入境美國。於是我在華沙機場，從凌晨4點半開始一直打越洋電話聯繫航空公司，希望能訂好自美返台的機票日期，但無論是美國或台灣的航空公司的電話都一直是佔線的狀態，機場的網路信號又十分不穩定，常莫名斷線。好在Recovery弟兄就在現場陪伴，也將他的手機網路借我使用，同時多線聯繫，經過了一個多小時的聯繫，一直打電話到上午6點左右，終於撥通了並完成了訂票動作後，我纔能順利完成登機的報到手續，並領到了登機證。由於還要入關並過安檢，所以我聯繫的時間相當緊迫，就連辦理登機的櫃枱都快要結束關閉了，這個過程真是十分驚險，但讚美主！藉由呼求主名並有弟兄的陪伴，也使我經歷了死而復活的過程。
感謝主！有Recovery弟兄這樣細心且勞苦的服事，真是在此趟旅程的最後，給了我關鍵的幫助，他的手機網路也提供了「及時雨」，使我最終能順利搭機返美成功，要不然真是遭遇了麻煩，恐怕我連登機的機會都沒有，徒留此行的遺憾不說，更是虧欠了丁弟兄，無法隨兄長同行返美，無法為此行畫上完滿的句點。
感謝主的安排，萬事互相効力叫愛神的人得益處。藉由此旅程最末了一段的小插曲，更題醒我要時時在靈裏禱告，依靠身體，主就是藉由基督身體上的肢體給我幫助，使我能順利解決了問題。
登機後，也經過了德國法蘭克福的轉機，並於中午12時15分登上了返回美國洛杉磯的班機。在飛機上，我也對此次近兩個月的歐洲之旅，作了一些簡單的重點摘要和回顧，這些僅是我個人的觀察和心得，或許不彀全面，但也可作為此行的一些簡記參考，也盼望藉此拋磚引玉，為弟兄姊妹們對主今日在歐洲的行動的認識，打開一扇小窗，也盼望更多激起弟兄姊妹們的負擔，為歐洲眾召會有禱告，求主使我們能「禱告去、財物去、移民去」。
此行無論是在波蘭或是德國，總體的感覺如下：
1、歐洲眾召會的往前，需要有較年長的聖徒、召會生活經歷豐富的聖徒，更好是受過壯年班訓練的弟兄姊妹們，有負擔去歐洲移民開展，配搭在當地的召會服事中並同過召會生活，同心合意地建造基督的身體，使一個新人能在地上產生，豫備新婦，迎接主的回來。年長聖徒的來，不但能使許多召會得着鼓勵和加強，更是實際地為召會生活紥下穩固的根基，得着老練的聖徒將是對歐洲眾召會的祝福，這對歐洲多數召會較為年輕的負責弟兄們及服事者們，將有很大的遮蓋和幫助。
2、歐洲眾召會普遍規模小、聖徒人數較少，在經歷了瘟疫後，普遍都非常渴慕操練進入神命定之路的實行，並尋求在靈的操練上、福音的推廣上有突破，為要得着歐洲的青年人。因此，我們也需要為歐洲的青年人禱告，並為着主的見證在歐洲各地得着興起、加強和穩固而禱告。在歐洲各處要有更多主恢復的見證被興起，金燈臺能發光並照耀。
3、歐洲國家很多，語種繁多，但大多數皆可通英語，尤其是年輕的一代，大多可以英語交談。歐洲青年人普遍的素質高，且對傳統的、老宗教的儀式十分反感，若能藉由恢復本聖經解開的話，蒙光照並認識真理，將可被主得着成為轉移時代的青年人，成為建造召會的好材料。海外的聖徒們可以用短期（3個月）候鳥式停留的方式；或是以留學、工作等簽證較長期地移民當地，自備糧餉，都可以配搭在當地的召會生活中。無論是參加福音之旅或是牧養之旅的方式，都可以帶着負擔去，並成為當地召會的加強和幫助。
感謝主的憐憫，使小子能有分於主今日在歐洲的行動，也是主今日在地上行動的重心所在。藉由近兩個月的歐洲之行，我也能有機會跟隨在丁弟兄的身邊，無時無刻地從兄長得着幫助和開啟。兄長對我言傳身教，真是手把手地師傅帶徒弟地教導我，如兄如父，以致於在歐洲此行中許多聖徒都以為我是丁弟兄的兒子，形影不離地跟隨在老父親身旁。阿們！
丁弟兄實在是我屬靈的父親，在這一切的事上給予我許多的幫助和教導，也引導我能在跟隨主的路上走得正直、走得久遠。從丁弟兄的身上我看見神人生活的榜樣和模型，他是如何地關切人，靈裏火熱，並活在靈中，以實際的生活見證這位活神，如何體恤人、餵養人，也顧到人各面的需要。從兄長的身上，我看見「施比受更為有福」的實行與實際，主也祝福弟兄，成為一個滿帶恩典和祝福的人，這成為我的羨慕和榜樣。求主也能如同將感動以利亞的靈加倍感動以利沙一般，將丁弟兄身上活出的屬靈實際作到我身上，使我能更多活基督，顯大基督。阿們。
（爾灣 劉家勇）—全文完