這次交通是在花蓮吉安的福園舉行，對各地來說是遠了點，但也都盡所能地到了。埔里到花蓮只有中橫是最近的，別無選擇我們就躥山越嶺，在主復活大能、升天超越的能力裏前去。正逢梅雨季，埔里是天天下雨，有時是傾盆大雨，心想公路斷了，大概就去不成了；加上十二年沒有走中橫了，有點擔心。我和姊妹當天六點多就出發了，孩子託給雪琍姊妹接送上下學。一路都下雨，到了合歡山風雨最大、氣溫也是最低的，來往的車輛就更少了。過了合歡山逐漸走下坡，路上也看到幾處的落石。沿路群山環繞，峰迴路轉。我們抵達福園已經是十一點40了。
參與這次交通的共27位，就着幾個議題交通、研討。首先是已過的「全台畢業生聚會」，各地談談有何蒙恩，以及有何改進。各地都肯定這樣的聚集對畢業生是好的，畢業生感受到全台眾召會對他們的重視及關心，普遍表示非常感動。缺失： (1)在週五辦不利學生參加，(2)聚會流程緊湊，壓縮生機交通的時間，(3)座談的分組人數龐大，不易深入，(4)未來需要加強各地召會負責弟兄參與。之後有些大區繼續加溫。像高雄：回去後，繼續再辦畢聚，更細緻進到個人需要的交通。新竹：升學的分組問答很有幫助，打到需要的點。信息交通激起學生託付感。後續的服事需合適引導，幫助學生實際地接上校園服事行列。
第二個議題談到暑期行動規畫，以及繁星計劃放榜各校名單彙整。全台大專的開學福音要有前瞻的眼光，不要只作雜貨生意，要有企業家的眼光。陶國清弟兄舉了一個例子，早期大專生一定要上成功嶺暑訓，那時候我們福音的作法設計的很有果效。大學生下成功嶺就一批批的被接到台中方舟會所，送進福音生產線，一個暑假就受浸兩千人。當時全台大學生人數約三萬，受浸兩千；今天是大學含技職十三萬人，我們還是受浸兩千。
張平弟兄舉了